近日,极越旗下首款豪华智能纯电SUV——极越01,在招商局检测车辆技术研究院顺利完成整车热扩散试验,即整车火灾试验,在超1个小时的电池加热试验中全程未产生明火,这主要得益于其行业领先的电池包热扩散防护技术

只冒烟不起火,极越01电芯热阻隔材料有效解决热失控

值得一提的是,整车级热扩散试验是欧盟的必测项目,也是国内正在强化并普及的安全验证项目。相比电池热失控试验,整车级别测试可评估因刮底、碰撞而导致多电芯同时热失控引起自燃的场景,从整车层级验证车辆热安全防护能力,全面考验智能化设计对电池安全及乘员的保护能力。

 

极越01基于SEA浩瀚架构打造,在电池安全设计上体现了全方位的防护思路与创新技术,基于此,极越还通过自主专利技术“无障碍排气”的应用,进一步有效降低了电芯之间最容易引爆起火的热扩散风险。

只冒烟不起火,极越01电芯热阻隔材料有效解决热失控

在此次整车热扩散试验中,当电池持续从外部加热至700度后,电芯之间的气凝胶和玄武岩隔热材料将在电芯之间形成热阻隔,阻断热传导在电芯之间的扩散,即使单颗电芯到受热失控,也不会热蔓延到临近电芯。

 
而多颗电芯加热至热失控状态后,极越01会及时打开防爆阀泄气,释放热量并开启水循环为电池降温。同时,针对最可能引发火灾危害的高压拉弧现象,极越01电池包采用热电分离的专利设计,让导电物质快速排出电池包,并配有云母纸隔热材料,从而加强绝缘和隔热保护。

同时,一旦检查到电芯温度异常并出现高温故障后,极越01的整车控制器VCU将在毫秒间切断高压回路,杜绝起火以及触电等风险,保障电池组不燃烧、不爆炸,最大程度降低事故危害,为用户脱离安全风险提供足够时间。

只冒烟不起火,极越01电芯热阻隔材料有效解决热失控

此外,极越01所打造的智能AI助手 SIMO,也可实时预警电池风险的“安全医生”,热失控发生的第一时间SIMO会开启报警。当BMS电池管理系统感知到电芯温度异常时,无论车辆是在行驶、充电或驻车等状态下,SIMO也会通过语音播报、大屏信息警示等方式发出故障预警,告知当前车辆状态存在异常。系统也将快速切断高压输电,保护车内外人员的人身安全,若正处于行驶状态则会在车辆靠边停车后再采取断电措施。

 

而当电池持续升温至热失控状态后,通过车内一体化大屏及语音发出红色声光报警,车外双闪启动,提示用户及附近人员远离车辆。报警信息也将同步发送至云端大数据平台,极越紧急安全小组与售后人员在收到提示后,将第一时间前往事故现场参与救援。

只冒烟不起火,极越01电芯热阻隔材料有效解决热失控
与此同时,极越01所搭载无门把手电动感应门整车火灾试验中也表现稳定,在整车断电后,极越01休眠的备用电池可迅速介入工作,对无把手感应电动门持续供电,第一时间解锁车门打开逃生通道,充分保障驾乘人员安全。同时,车外救援人员也可通过B柱和C柱上的按键打开车门。
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文章来源:太平洋汽车
新能源电池安全管理解决方案呼之欲出,特别是,具有隔热、阻燃等功能特点的新材料受到市场青睐,气凝胶隔热片是其中最重要的新材料之一。气凝胶隔热片主要用于电池包中、电池单体之间的隔热、阻燃,也可用于车身的隔热、阻燃。气凝胶企业产业链从成胶,封装,到电池包、管道等下游应用,从材料的前驱体到各种纤维如陶瓷纤维,玻璃纤维,泡棉等,以及封装材料如PET、PI膜,热熔胶、硅胶框等,同时也包括在生产过程中的设备,如超临界设备,热压机,模切设备。欢迎相关产业链人士加入。

作者 ab, 808