2025年3月27日,汽车评价研究院公布第三届“世界十佳混合动力系统”评选结果,东风风行星海V9搭载的马赫电混系统,凭借“强劲、安全、高效”的核心优势,充分诠释了“近无忧,远无虑”的出行理念,从全球车企的技术角逐中脱颖而出,荣膺“世界十佳混合动力系统”称号。

 

同时,星海V9更以“世界十佳混动车型”的身份,成为中国豪华MPV市场的热门选手。这份荣誉,不仅印证了东风柳汽在混动技术领域的深厚积淀,更向世界展示了中国智造的创新实力。

那么,星海V9搭载的马赫电混系统,究竟有何过人之处,能强势登榜,将“世界十佳混合动力系统”的荣誉收入囊中?

 

星海V9搭载的马赫电混系统,正是以“技术普惠”为理念,为中国家庭打造的“近无忧,远无虑”。马赫电混系统配备的1.5T混动专用发动机,拥有高达45.18%的热效率,这意味着更高效的燃烧和更低的油耗。CLTC综合续航高达1300km;CLTC纯电续航达200km,完全满足日常短途行驶。

传统MPV常被诟病“动力肉、油耗高”,但星海V9用实力打破了这一刻板印象。它搭载的高效油冷扁线电驱动系统,电机效率高达97%,综合功率228kW,扭矩540N·m,零百加速仅需8.8秒!在高速超车时,电机瞬间爆发的扭矩让你信心十足;在城市拥堵路段,平顺的动力衔接又能避免频繁启停带来的不适,让老人孩子乘坐更舒适。

 

此外,电池安全,是新能源车绕不开的话题,也是家庭用户最关心的问题。

 

星海V9搭载的铠甲电池3.0是专为新能源汽车设计的高安全电池系统,其热防护技术通过多重防护架构实现从材料创新到系统管控的全方位安全保障。以下是核心技术的分项解析:

一、材料级防护:纳米级复合隔热层

1. 双层气凝胶阻隔

  • ●外层:耐温1500℃的碳化硅气凝胶(厚度0.5mm),阻断外部热源入侵

  • ●内层:二氧化硅气凝胶(孔隙率98%),抑制电芯间热传导

  • ●热蔓延延迟:单电芯热失控后,相邻电芯温升≤70℃(国标要求≤200℃)

 

2. 陶瓷化防火涂层

  • 电池包上盖采用硅橡胶+云母片复合涂层,遇明火时形成陶瓷化屏障(膨胀倍率≥30倍)

二、结构级防护:定向热疏导设计

1. 蜂窝式液冷板矩阵

  • ●采用3D立体液冷通道,散热面积提升40%

  • ●单电芯最大温差控制在2℃以内(传统设计>5℃)

2. 热失控定向排放通道

  • ●模组底部设置单向泄压阀,配合导流槽将高温气体定向排出车外

  • ●泄压响应时间<5ms,泄压效率提升60%

 

三、系统级防护:智能热管理

1. 全时域温度监控

  • ●布置256个高精度温度传感器,实现0.1℃级监测精度

  • ●每秒10次数据刷新,异常工况识别速度<50ms

2. 三级热管控策略

温度阈值
响应措施
45℃
启动液冷系统(冷却液流量自动调节)
60℃
强制降功率(输出限制至70%)
80℃
物理隔离故障模组+声光报警

 

四、极端工况验证数据

1. 针刺测试

  • ●钢针穿透电芯后,最高温度控制在102℃(国标要求不爆炸/不起火)

  • ●热失控未扩散至相邻电芯

2. 高温存储测试

  • ●60℃环境下静置48小时,容量衰减<2%(行业平均3-5%)

3. 热辐射防护

  • ●模拟夏季暴晒(环境温度45℃),电池包内部温升≤8℃(传统设计≥15℃)

 

五、技术优势对比

指标
铠甲电池3.0
行业主流方案
热失控蔓延时间
≥30分钟
5-10分钟
液冷效率
4.5W/(m·K)
2.8-3.2W/(m·K)
隔热材料密度
0.12g/cm³
0.2-0.3g/cm³
系统能耗
<200W(全负载)
300-400W

总之,星海V9的铠甲电池3.0的采用四维防护设计:电芯间填充气凝胶隔热垫,电池包底部及侧部喷涂PVC,历经极端碰撞、挤压、浸水或外部火烧等132项严苛测试,确保极端条件下的电池安全‌,为出行筑牢安全防线。

现如今,星海V9已成为多位意见领袖的首选座驾,更频繁地出现在夏季达沃斯论坛、大湾区财经论坛等高端场合,成为“宜商宜家”的标杆车型。获得“世界十佳混合动力系统”的称号,不仅让东风风行的技术实力大放异彩,更向全球汽车行业传达出中国品牌的自信与实力。马赫电混系统以“高效、安全、智能”为核心,真正解决了家庭用户在续航、油耗和操控等诸多痛点,让MPV变成了真正的“幸福空间”。

部分资料来源:东风柳汽、汽车评价研究院

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