12月28日，小米汽车首场技术发布会如期而至，对公司首款产品SU7进行预发布，并介绍了小米汽车在电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱等五大领域的研发布局。
小米SU7配备了73.6kWh和101kWh两种容量，续航里程分别达800km和688km；800V超级快充，可实现充电5分钟续航220km；充电15分钟，续航510千米。
在电池空间设计上，小米汽车电池采用小米自研的CTB 电池车身一体化技术，电池包 + 地板的厚度为 120mm，体积效率达到 77.8%，线束减少 91%，从而节省了3% 的线束空间。
为进一步提升安全性能，小米汽车搭载小米车云协同安全预警系统，该系统具备10倍行业水平的检测频率和2倍国家标准数据量，可实现了24小时云端守护。
原文始发于微信公众号（艾邦气凝胶论坛）：大手笔！小米首款纯电SU7采用165片气凝胶隔热防护
新能源电池安全管理解决方案呼之欲出，特别是，具有隔热、阻燃等功能特点的新材料受到市场青睐，气凝胶隔热片是其中最重要的新材料之一。气凝胶隔热片主要用于电池包中、电池单体之间的隔热、阻燃，也可用于车身的隔热、阻燃。气凝胶企业产业链从成胶，封装，到电池包、管道等下游应用，从材料的前驱体到各种纤维如陶瓷纤维，玻璃纤维，泡棉等，以及封装材料如PET、PI膜，热熔胶、硅胶框等，同时也包括在生产过程中的设备，如超临界设备，热压机，模切设备。欢迎相关产业链人士加入。
