内地新能源汽车在全球市占率不断上升,部分车企进军香港市场,包括广汽集团。对于欧盟加征中国新能源车关税,集团承认会影响出口。

 

中国电动车崛起,其中一个关键是电池技术突破。这款新一代全固态动力电池实现突破续航一千公里,预计2026年量产。被子弹射穿都不会爆炸的弹盒电池采用气凝胶隔热材料,都是总部设于广州的广汽集团自主研发新能源技术。
广汽集团新一代全固态动力电池弹盒电池采用气凝胶隔热材料
广汽集团新一代全固态动力电池弹盒电池采用气凝胶隔热材料
广汽集团新一代全固态动力电池弹盒电池采用气凝胶隔热材料

广汽集团新一代全固态动力电池弹盒电池采用气凝胶隔热材料

番禺区的大型厂房运用自动化设备,每日可组装800至1,200辆搭载智能系统的新能源车。

 

广汽国际汽车销售服务总经理卫海岗说:「就是在新质生产力方面,我们是符合当前造车的大方向,是以智能网联、新能源汽车为主方向。通过这些技术在我们车上的搭载,能让我们的汽车更安全,另外储能的密度还可以更高、更环保。

广汽集团新一代全固态动力电池弹盒电池采用气凝胶隔热材料

 

番禺化龙镇有“汽车小镇之称,聚集了以广汽为首的汽车产业链。去年单是广汽一间企业,占广州全市百分之二十本地生产总值。

 

欧盟对中国新能源车加征关税到最高逾百分之三十八,集团管理层与传媒会面时承认对出口会有影响;但强调“走出去方向不会改变,“基本盘仍是“一带一路、金砖国家及周边市场。

 

卫海岗指:“全球各个市场我们都会坚定走出去,积极应对各方面带来的挑战,希望把我们的产品能够通过努力,不断能够走到世界各个角落。

 

集团称亦部署以香港作为拓展亚太市场的核心,将兴建超级充电站等设施。多款右軚版车型亦会陆续推出,预计首年可售出最少三千辆。

 

来源:无线新闻

https://news.tvb.com/sc/world/666f83a427e0a64d32be2d01/

原文始发于微信公众号(艾邦气凝胶论坛):广汽集团新一代全固态动力电池弹盒电池采用气凝胶隔热材料

新能源电池安全管理解决方案呼之欲出,特别是,具有隔热、阻燃等功能特点的新材料受到市场青睐,气凝胶隔热片是其中最重要的新材料之一。气凝胶隔热片主要用于电池包中、电池单体之间的隔热、阻燃,也可用于车身的隔热、阻燃。气凝胶企业产业链从成胶,封装,到电池包、管道等下游应用,从材料的前驱体到各种纤维如陶瓷纤维,玻璃纤维,泡棉等,以及封装材料如PET、PI膜,热熔胶、硅胶框等,同时也包括在生产过程中的设备,如超临界设备,热压机,模切设备。欢迎相关产业链人士加入。

作者 ab, 808