在上海市特殊人工微结构材料与技术重点实验室，新民周刊记者采访了气凝胶研究专家/同济大学物理科学与工程学院教授 沈军。
记者：我手里拿的就是一块电动汽车电池组当中所采用的气凝胶隔热材料，今天我们请到了实验室的负责人沈军教授，请他来为我们分析气凝胶材料的隔热性能，以及在防止电动汽车动力电池组热失控方面所起到的作用。
沈军：我们可以明显地看到这个酒精灯它的明火在下面烧，这个(气凝胶)厚度是几个毫米。烧了这么长时间，反面我们还没感觉到有热量过来，还不烫，火柴就还远没有到它的点燃点，所以火柴是安全的，都没有烧起来。这就显示出了它一个很好的隔热性能，以及它的防火阻燃性能。
沈军：我们知道，一般蜡烛在火稍微高一点的温度100多度它就会软化变成液态，但是现在酒精灯650度以上的温度，就这几毫米隔开以后，这个蜡烛也是完好无损，没有出现软化跟熔化的现象。
沈军：我们知道这个鲜花遇热很容易凋谢，可以看到烘烤后这个鲜花几乎没有什么变化。
沈军：我们知道，气凝胶是目前我们人类已知的，密度最低，导热系数最低的材料，所以说，它是一个非常优异的保温隔热材料，那么这种材料的，以往都是在高科技领域，比如说航空航天、深空探测这些地方应用，那么目前最大的也是大家最寄予厚望的应用呢，就是在动力电池保护方面。
我们知道这个电动汽车的动力电池，能量密度很高，一旦发生热失控，就会导致安全事故，甚至是人命事故。在这个方面，气凝胶起来非常好的作用。因为它可以把一节电池或者一片电池热失控产生的1200度的这种高温，可以在短时间内局部的限制在那个空间，不让它影响到其他电池，使整个电池组处于一个安全的状态，让人员得到非常充分的逃生时间。
近期，上汽通用汽车别克品牌，推出别克E5安全“0”自燃承诺，做出“自燃一赔-”承诺的底气，来源于其电池及整车安全的系统安全保障，其中电池包内标配的气凝胶材料，就是防止自燃的“秘密武器”。发布至今，别克E5车辆三电安全驶程已超过3亿公里。科技力量的保障，显示了其对电池安全的极致追求。
来源：新民周刊
https://k.sina.cn/article_1681029540_m643279a405301u670.html
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原文始发于微信公众号（艾邦气凝胶论坛）：气凝胶—防电动汽车自燃神器